Quando il comfort diventa un argomento moderno
Nella sua storia automobilistica ultracentenaria, il marchio Citroën è noto per molte cose: le sue innovazioni, la sua audacia, ma soprattutto per un elemento: il comfort. In occasione del “French Car Meeting 2025” al Motorworld Kempthal sono stati presentati diversi modelli emblematici del marchio. Alcuni mesi dopo, nello stesso luogo, in questo spazio unico dedicato alla cultura automobilistica, abbiamo potuto scoprire in dettaglio l’ultimo modello con il doppio chevron: la Citroën ë-C5 Aircross.
Questo SUV elettrico può essere considerato un ritorno consapevole ai valori fondamentali di Citroën. Il telaio privilegia chiaramente il comfort: assorbe le irregolarità, cancella le imperfezioni e supera con sicurezza le buche. Il comportamento silenzioso e l’eccellente isolamento acustico favoriscono una guida rilassata. I numerosi sistemi di assistenza alla guida intervengono prontamente, senza mai diventare invadenti. Piacevole in autostrada, agile in città, la ë-C5 Aircross sembra ancora più compatta di quanto non sia in realtà grazie alla sua buona visibilità.
Con una lunghezza di oltre 4,65 m, presenta un design moderno dalle linee nette. Il frontale, molto deciso, gli conferisce presenza, mentre il suo aspetto complessivo rimane dinamico. Come spesso accade con Citroën, lo stile a volte prevale sulla funzionalità: i fanali posteriori “Light Blades”, molto particolari, non lasceranno nessuno indifferente. All’interno, alcuni elementi come i grandi altoparlanti laterali seguono la stessa logica. Per il resto, l’atmosfera è quella di un salotto: sedili comodi con funzione massaggio opzionale, materiali di qualità e assemblaggi accurati. Il divario con alcuni marchi premium del gruppo sembra essersi notevolmente ridotto. Dove la ë-C5 Aircross colpisce davvero è per lo spazio interno. Nella parte posteriore, anche gli adulti di alta statura godono di un’eccellente libertà di movimento, grazie al passo allungato di sei centimetri rispetto alla generazione precedente. La versione elettrica testata non è né brusca né molle. Secondo lo standard WLTP, sono annunciati oltre 520 km; durante la nostra prova, dopo 450 km, la batteria mostrava ancora una riserva confortante. Per chi non desidera passare immediatamente al tutto elettrico, Citroën propone anche un ibrido e un ibrido ricaricabile. A ciascuno la scelta della motorizzazione più adatta alle proprie esigenze. In breve: la ë-C5 Aircross offre esattamente ciò che ci si aspetta da un moderno veicolo elettrico familiare: un’autonomia convincente, un comfort eccezionale e un design deciso.












