Impossible de parler de Honda sans évoquer
la compétition. C’est l’ADN du constructeur. Motoriste avant tout, Honda a permis à de grandes écuries et à ses pilotes exceptionnels d’atteindre l’inaccessible firmament.

The Gloved Driver est un blog lifestyle automobile créé par Erwan. L’entrepreneur porte des gants de conduite et un look élégant dans ses vidéos qui dépassent les centaines de milliers de vues. Il assiste à différents évènements à travers l’Europe afin de vous présenter les voitures sportives/super- cars qui nous font tous rêver.

John Plassard est Spécialiste en Investissement au sein du Groupe Mirabaud.

Icône automobile, la 911 a traversé les décennies sans prendre une ride. Elle incarne à elle seule le génie de Porsche, ce « petit » constructeur qui a réussi tout ce qu’il a entrepris. Pour devenir un mythe.

L’histoire de BMW est longue. Elle est devenue encore plus fournie lorsque le constructeur bavarois a commencé à s’intéresser de près à la compétition automobile

1971-2021 : cela fera 50 ans, le 24 octobre prochain, que
Jo Siffert nous a quittés, victime d’un accident mortel survenu sur le circuit de Brands Hatch lors d’une course de F1 disputée hors championnat. Une épreuve qui n’aurait jamais dû avoir lieu sur ce tracé sur lequel Jo Siffert s’était illustré trois ans plus tôt en devenant le premier pilote suisse à s’imposer dans un grand prix comptant pour le championnat du monde de F1.

Le jeune bevaisan a remporté, début décembre, le championnat d’Ultimate Cup Series dans la catégorie des monoplaces formule Renault 2.0, pour sa première sai- son complète sur circuit. Un résultat plus que prometteur pour le pilote. Retour sur
son parcours à la veille de nouveaux défis.

Battista Pininfarina n’aura jamais connu de voiture à son nom. De là-haut, il doit s’extasier sur celle que lui dédie Automobili Pininfarina, la Battista