Même les sceptiques de l’électrique vont être séduits : l’hybridation apporte l punch nécessaire aux accélérations, sans rien sacrifier au plaisir de conduite.
Honda occupe une place unique dans l’univers automobile, et la nouvelle Civic e:HEV Sport confirme cette réputation. Compacte moderne, hybride efficace et pourtant fidèle à l’esprit sportif de la marque, elle impressionne dès les premiers kilomètres. Avec ses 184 chevaux, elle se montre vive et plaisante à conduire. Le châssis, précis et équilibré, offre une tenue de route rassurante, sans excès de poids ni tendance au sous-virage. Une combinaison rare dans cette catégorie. Lors de notre essai, c’est surtout sa polyvalence qui nous a marqués. En usage quotidien, la consommation s’est révélée très raisonnable: seulement 4,5 litres sur un parcours mixte. Un chiffre impressionnant pour une compacte sportive – certes aidé par un trajet comprenant beaucoup d’autoroute, mais révélateur de l’efficacité du système hybride. Et quand il s’agit de dépasser, la Civic répond instantanément, avec des accélérations franches qui rappellent l’ADN Honda. C’est ce contraste qui fait tout son charme : polyvalente, économique, mais toujours prête à donner le sourire au conducteur dès qu’il appuie un peu plus fort. Pour les amateurs de voitures au poids contenu, dotées d’un châssis affûté et d’un comportement neutre, la Civic e:HEV Sport est une proposition sérieuse. Impossible enfin de ne pas penser à Ayrton Senna, triple champion du monde avec McLaren-Honda. Sa précision et sa passion continuent d’inspirer la marque. Et cette Civic pourrait bien être une future Legend.














