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[\/vc_column_text][vc_column_text][eltdf_dropcaps type=”normal” color=”” background_color=”\u00ab” \u00bb]Entra[\/eltdf_dropcaps] nel club molto chiuso di 300 mph[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”16px”][vc_column_text]Come avventurieri che hanno scoperto nuovi orizzonti, ce ne sono altri che riescono a toccare un altro mondo, effimero e meraviglioso, dove il tempo si \u00e8 fermato, come sospeso in un’altra dimensione dagli dei della strada.<\/p>\n
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Ecco l’esperienza di Rick Pearson quando \u00e8 entrato nell’esclusivo club di piloti che hanno superato le 300 mph (o 482,8 km\/h). Ad oggi, meno di un centinaio di loro sono riusciti in questa folle impresa, che richiede un coraggio straordinario.<\/p>\n
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Fu a bordo dello streamliner “Flower of Scotland” che Rick fece questa esperienza sul lago salato di Bonneville, nello Utah. Il veicolo, tutto in lunghezza per ottimizzare la penetrazione nell’aria, \u00e8 azionato da un motore Kawasaki da 1.000 cm\u00b3 che sale a 11.000 1\/min, sviluppando diverse centinaia di cavalli. Per spingersi oltre i propri limiti, la macchina viene raffreddata in modo semplice ed efficace, anche arcaico, con molti cubetti di ghiaccio. E per prevenire incendi, il pilota ha una telecamera a infrarossi che proietta un’immagine del vano motore nell’abitacolo. Anche due indicatori della temperatura dell’olio e del liquido di raffreddamento completano la gamma di rilevamento dei danni. In tal caso, il pilota potr\u00e0 contare solo su due leve di sgancio dei paracadute e su tre pulsanti dell’estintore. Se si tratta di un semplice fuoco e lui ha il tempo di attivarli.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”3″ images=”15383,15384,15385,15386,15387″ img_size=”1060×704″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”15393″ img_size=”1060×900″ add_caption=”yes”][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”15396″ img_size=”1060×900″ add_caption=”yes”][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1454690082092{padding-top: 2px !important;padding-left: 13% !important;}”][vc_column][vc_column_text]A questa velocit\u00e0, i sensi sono messi a dura prova. Il campo visivo \u00e8 estremamente ridotto e il rumore del motore a scarico libero ti isola letteralmente dal mondo esterno. Tutto ci\u00f2 che ti resta \u00e8 il tuo corpo e le sensazioni che ti trasmette, rinchiuso in una stretta scatola di metallo larga 56 cm, che gira a 499 km\/h. E questo, pur essendo sospeso a pochi centimetri da terra. In questo momento, la minima anomalia meccanica, il minimo errore del pilota e il veicolo si disintegra all’istante. Follia secondo voi? Certamente ! Ma soprattutto un momento di magia, di massima concentrazione, di fusione tra uomo e macchina, e il culmine di sedici anni di lavoro di sviluppo per un intero team. Il successo dell’avventura ci sar\u00e0 stato, con una squadra che potr\u00e0 celebrare degnamente una grande vittoria. E, naturalmente, la partnership tra Rick Pearson e Maurice de Maurillac sar\u00e0 celebrata attorno a un orologio superbo: il Maurice de Maurillac \u201cL2 Bronze\u201d che pu\u00f2 essere trovato sul sito web del marchio.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”35px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Maggiori informazioni su www.mauriceedemauriac.ch[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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