Nella sua storia automobilistica ultracentenaria, il marchio Citro\u00ebn \u00e8 noto per molte cose: le sue innovazioni, la sua audacia, ma soprattutto per un elemento: il comfort. In occasione del \u201cFrench Car Meeting 2025\u201d al Motorworld Kempthal sono stati presentati diversi modelli emblematici del marchio. Alcuni mesi dopo, nello stesso luogo, in questo spazio unico dedicato alla cultura automobilistica, abbiamo potuto scoprire in dettaglio l’ultimo modello con il doppio chevron: la Citro\u00ebn \u00eb-C5 Aircross. <\/p>\n
Questo SUV elettrico pu\u00f2 essere considerato un ritorno consapevole ai valori fondamentali di Citro\u00ebn. Il telaio privilegia chiaramente il comfort: assorbe le irregolarit\u00e0, cancella le imperfezioni e supera con sicurezza le buche. Il comportamento silenzioso e l’eccellente isolamento acustico favoriscono una guida rilassata. I numerosi sistemi di assistenza alla guida intervengono prontamente, senza mai diventare invadenti. Piacevole in autostrada, agile in citt\u00e0, la \u00eb-C5 Aircross sembra ancora pi\u00f9 compatta di quanto non sia in realt\u00e0 grazie alla sua buona visibilit\u00e0. <\/p>\n
Con una lunghezza di oltre 4,65 m, presenta un design moderno dalle linee nette. Il frontale, molto deciso, gli conferisce presenza, mentre il suo aspetto complessivo rimane dinamico. Come spesso accade con Citro\u00ebn, lo stile a volte prevale sulla funzionalit\u00e0: i fanali posteriori \u201cLight Blades\u201d, molto particolari, non lasceranno nessuno indifferente. All’interno, alcuni elementi come i grandi altoparlanti laterali seguono la stessa logica. Per il resto, l’atmosfera \u00e8 quella di un salotto: sedili comodi con funzione massaggio opzionale, materiali di qualit\u00e0 e assemblaggi accurati. Il divario con alcuni marchi premium del gruppo sembra essersi notevolmente ridotto. Dove la \u00eb-C5 Aircross colpisce davvero \u00e8 per lo spazio interno. Nella parte posteriore, anche gli adulti di alta statura godono di un’eccellente libert\u00e0 di movimento, grazie al passo allungato di sei centimetri rispetto alla generazione precedente. La versione elettrica testata non \u00e8 n\u00e9 brusca n\u00e9 molle. Secondo lo standard WLTP, sono annunciati oltre 520 km; durante la nostra prova, dopo 450 km, la batteria mostrava ancora una riserva confortante. Per chi non desidera passare immediatamente al tutto elettrico, Citro\u00ebn propone anche un ibrido e un ibrido ricaricabile. A ciascuno la scelta della motorizzazione pi\u00f9 adatta alle proprie esigenze. In breve: la \u00eb-C5 Aircross offre esattamente ci\u00f2 che ci si aspetta da un moderno veicolo elettrico familiare: un’autonomia convincente, un comfort eccezionale e un design deciso. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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