{"id":1515987,"date":"2025-12-02T08:38:33","date_gmt":"2025-12-02T07:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/legendsmagazine.ch\/motorsport-blog\/verschiedenes\/ollon-villars-wo-legenden-wieder-leben-erwachsen\/"},"modified":"2025-12-05T05:32:09","modified_gmt":"2025-12-05T04:32:09","slug":"ollon-villars-wo-legenden-wieder-leben-erwachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legendsmagazine.ch\/de\/motorsport-blog\/ollon-villars-wo-legenden-wieder-leben-erwachsen\/","title":{"rendered":"Ollon Villars WO LEGENDEN WIEDER LEBEN ERWACHSEN"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Das historische Bergrennen Ollon-Villars 2025 fand am 23. und 24. August statt und kn\u00fcpfte damit an eines der bedeutendsten Kapitel des Schweizer Motorsports an.<br \/>\nZwischen dem Dorf Ollon und dem Ferienort Villars-sur-Ollon hallte auf der 8,3 Kilometer langen Strecke bei dieser perfekt organisierten 9. Ausgabe erneut der raue Klang alter Motoren wider.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1515793\" src=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/formule-385x287.png\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/formule-385x287.png 385w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/formule-768x572.png 768w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/formule-600x447.png 600w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/formule.png 1123w\" sizes=\"(max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/p>\n<p>Seit der ersten Ausgabe in den 1950er Jahren haben sich beim Bergrennen so renommierte Namen wie Jo Siffert, Jim Clark oder Peter Schetty einen Namen gemacht. 1998 wurde es in seinem historischen Format wiederbelebt und ist heute ein unverzichtbares Ereignis f\u00fcr Liebhaber von Oldtimern. Im Jahr 2025 nahmen mehr als<br \/>\n300 Autos und Motorr\u00e4der an den Vorf\u00fchrungen teil \u2013 hier gibt es kein<br \/>\nRennen gegen die Uhr: Im Vordergrund steht die Weitergabe<br \/>\neines kulturellen Erbes.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1515797\" src=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-1-385x234.png\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-1-385x234.png 385w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-1.png 483w\" sizes=\"(max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/p>\n<p>Das offene Fahrerlager im Herzen des Dorfes bot eine seltene N\u00e4he:<br \/>\nFahrer, Teams und Besucher tauschten sich ungezwungen aus, umgeben von Einsitzern, Prototypen und Grand-Prix-Fahrzeugen. Die Strecke blieb derjenigen der gro\u00dfen Jahre treu und erm\u00f6glichte es dem Publikum, die Essenz der gro\u00dfen europ\u00e4ischen Bergrennen zu sp\u00fcren. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1515801\" src=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-2-385x254.png\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-2-385x254.png 385w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-2.png 482w\" sizes=\"(max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/p>\n<h4>Georges Gachnang<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1515805\" src=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/george-281x385.png\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/george-281x385.png 281w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/george.png 417w\" sizes=\"(max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/><\/p>\n<p>Diese Ausgabe bleibt durch einen besonderen Moment gepr\u00e4gt: den letzten \u00f6ffentlichen Auftritt von Georges Gachnang, dem Pr\u00e4sidenten der Veranstaltung, der einen Monat sp\u00e4ter im Alter von 94 Jahren verstarb. Der ehemalige Rennfahrer und Konstrukteur hatte zusammen mit seinem Bruder das Rennteam CEGGA (Claude et Georges Gachnang Aigle) gegr\u00fcndet.<br \/>Zwischen 1958 und 1967 bauten sie zw\u00f6lf Rennwagen, darunter zwei<br \/>Formel-1-Prototypen mit Maserati- und sp\u00e4ter Ferrari-Motoren.<br \/>Georges Gachnang nahm auch an den 24 Stunden von Le Mans<br \/>1960. Sein Verm\u00e4chtnis lebt weiter: Seine Enkelin Natacha Gachnang und sein Enkel S\u00e9bastien Buemi, vierfacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans, f\u00fchren die Tradition fort.<br \/>Seine Vision erm\u00f6glichte die Wiedergeburt von Ollon-Villars. Auf Wiedersehen, Georges.<br \/>\nUnd danke f\u00fcr die Stra\u00dfe.   <\/p>\n<p>\u201eAls ehemaliger Rennfahrer und Konstrukteur gr\u00fcndete er zusammen mit seinem<br \/>\nBruder das Rennteam CEGGA (Claude et Georges Gachnang Aigle).<br \/>\nZWISCHEN 1958 UND 1967 BAUTEN SIE ZW\u00d6LF RENNWAGEN, DARUNTER ZWEI FORMEL-1-PROTOTYPEN MIT MASERATI- UND SP\u00c4TER FERRARI-MOTOREN.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1515809\" src=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-3-385x255.png\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-3-385x255.png 385w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-3-600x397.png 600w, https:\/\/legendsmagazine.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/voiture-3.png 701w\" sizes=\"(max-width: 385px) 100vw, 385px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Das historische Bergrennen Ollon-Villars 2025 fand am 23. und 24. 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