Apache

ES HAT MEIN LEBEN VERÄNDERT, INDEM ES MIR BEIGEBRACHT HAT, DIE NATUR UND DIE TIERE ZU RESPEKTIEREN. MIT DER GENEHMIGUNG DES APACHE-STAMMES KEHRTE ICH MIT DEM NAMEN UND IHRER PHILOSOPHIE ZURÜCK.

Es gab eine Zeit, in der orange-schwarze Overalls nicht dazu dienten, auf Instagram gut auszusehen. Sie standen für eine Meute, eine Laufbahn, eine Vorliebe für Ausdauer – echte Ausdauer, die Maschinen erschöpft und Menschen offenbart. Apache Racing war, bevor es zu einer Marke mit Slogans wurde, ein schlagkräftiger Rennstall, der im VdeV, der von Éric Van de Vyver gegründeten kompromisslosen Meisterschaft, ins Leben gerufen wurde. Mythische Rennstrecken – Magny-Cours, Jarama, Estoril, Barcelona, Le Castellet – und Formate, die nichts zu verkaufen hatten außer Anstrengung. Damals war Apache für seinen unverfälschten Stil bekannt. Zwei Auftritte in Dominique Chapattes Sendung „Turbo” haben diesen Moment festgehalten: eine Zeit, in der Leidenschaft noch keinen Hashtag hatte. Hinter dieser Geschichte steht ein Mann: Pascal Tichit. Der aus Versailles stammende Werksfahrer für Harley-Davidson zwischen 1978 und 1982 in den Vereinigten Staaten kehrte verändert zurück: geprägt von einer Begegnung mit einem Mitglied des Apache-Stammes aus Florida. Rituale, Integration, Weitergabe. Das war keine Folklore, das war ein Gerüst. „Es hat mein Leben verändert, indem es mir beigebracht hat, die Natur und die Tiere zu respektieren. Mit der Erlaubnis des Apachen-Stammes kehrte ich mit dem Namen und ihrer Philosophie zurück.“ Das ist kein Storytelling, das ist ein Schwur. Eine Philosophie, die aus Freiheit, Respekt und nützlicher Stille besteht. Es ist dieser unsichtbare Rahmen, der das mechanische Abenteuer der folgenden Jahre tragen wird.

VON DER AUSDAUER ZUR PIONIERIDEE

Nach mehr als einem Jahrzehnt im Porsche-Langstreckenrennsport war der nächste Schritt kein Rückzug, sondern eine wegweisende Entscheidung: die Gründung der Apache Racing Academy und anschließend der Ladies Academy, der weltweit ersten Rennfahrerschule ausschließlich für Frauen. In Stavelot, zwei Minuten von der Rennstrecke Spa-Francorchamps entfernt, wurde ein Haus aus dem 18. Jahrhundert zum Apache Racing Café umgebaut: ein lebendiger Ort, an dem Brunch, Motoren, Einsitzer und DJ-Sets aufeinandertreffen. Zwei Frauen übernehmen das Steuer: Sylvie Delcour und Sarah Bovy. Weitere Karrieren folgen, darunter die von Claire Menin, Siegerin in Magny-Cours.

CAMPIONE – FLUCHTLINIEN UND STILISTISCHE LINIE

In Campione d’Italia verändert sich der Geist von Apache. Der Automobile Cercle di Campione entsteht: weder ein elitärer Club noch eine Museumsgarage, sondern ein Treffpunkt für Kunst, Mechanik und Sammler. Der Circuito di Campione (1937–2025) wird nach einer Idee von Pascal Tichit und auf Initiative von Ermanno De Angelis und Nunzia Del Gaudio wiederbelebt. Nicht zu vergessen, dass diese Veranstaltung dank Roberto Canesi, dem Bürgermeister von Campione d’Italia, stattfinden konnte. Eine Auktion und ein Dinner mit Showprogramm Pascal Tichit, der stets den Blick in die Zukunft richtet, bereitet ein neues Projekt vor: die „Lugano Auction Signatures” am 13. und 14. Dezember 2025 in der Villa Ciani in Lugano. Am 27. März 2026 organisiert er außerdem ein Dinner mit Showprogramm, bei dem zwei Schauspieler eine Hommage an Clay Regazzoni und seinen besten Freund Nino aufführen werden.

Der ungebrochene Schwung

Der Geist von Apache ist weder Erinnerung noch Marketing: Er lebt noch immer in den Orten, Gesichtern und Gesten weiter. Apache Racing kehrt 2026 zurück, diesmal mit einem Ferrari 296 GT3, gefahren von Pascal Tichit. Als Präsident des Yacht Club di Campione wird Pascal Tichit einen Alfa Romeo-Rennwagen für das Langstreckenrennen 2026 Pavia–Venezia fahren.

Der Automobilclub Cercle di Campione wird diesen wunderschönen Jaguar Typ D 2027 bei den Le Mans Classic an den Start bringen.

„DIE LADIES ACADEMY, DIE WELTWEIT ERSTE SCHULE, DIE SICH AUSSCHLIESSLICH AN FRAUEN RICHTET.“