Seit 2010 bietet FRANKS Originale umfassende Dienstleistungen für den Schweizer Markt von klassischen Fahrzeugen an. Neben dem initialen Fokus – Handel und Reparaturdienstleistungen für europäische Automobile des ganzen 20. Jahrhunderts – hat das Zentralschweizer Unternehmen eine sehr eigenständige und spezielle Markt- und Wahrnehmungsposition eingenommen. Der Firmensitz in Kriens bei Luzern entführt den Besucher in eine unübersehbare, epochenübergreifende Vintage-Welt. Das weckt bei vielen Kunden faszinierende und tiefe, wohlige Kindheitserinnerungen.
LEGENDS MAGAZIN: Der Rundgang durch dieq Geschäftsräume von FRANKS Originale offenbart die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge und schöne Mechanik. Auffällig sind aber auch, neben den vielen Autos und Motorrädern, diverse Objekte aus vergangenen Zeiten: Flipperkasten, Tanksäule, Musikbox oder Emailschilder – was treibt Sie an, Frank Lutz? Was war Ihr Leitgedanke bei der Schaffung dieses «historischen» Vintage-Universums?
FRANK LUTZ: Ich kann die Verblüffung und das grosse Staunen unserer Kunden, wenn sie die Geschäftsräume von FRANKS durchwandern, gut nachvollziehen. Wir sind – das kann ich mit gesundem Selbstbewusstsein behaupten – eine gut positionierte Garage für klassische, historische Fahrzeuge. Also Autos und Motorräder. Wir haben uns in steten Schritten entwickelt. Wir sind personell gut gewachsen und unsere Expertise deckt heute die Arbeiten an Technik und Mechanik, an der Karosserie und am Interieur von Fahrzeugmarken ab, welche wir in verschiedensten Versionen und Jahrgängen bei uns in der Kundschaft haben. Das ist aber nur ein Teil der Geschichte von FRANKS Originale. Sie müssen wissen, ich selber bin kein Zögling und Geselle der Automobilbranche. Ich habe mein berufliches Glück in anderen Wirtschaftszweigen gemacht. Klassische Autos und Motorräder und die vielen, vielen Geschichten und Persönlichkeiten waren seit jeher mein grosses Hobby und meine private Leidenschaft. Ich bin ein Quereinsteiger mit jahrzehntelanger und leidenschaftlicher Affinität zu diesen Fahrzeugen. Aber, und hier liegt wohl die wahre Obsession, mit einem unstillbaren Interesse am gesellschaftlichen Bezug zur Technik und zu deren Fahrzeugen. Gerade die Nachkriegszeit und deren technische Symbole und Begleiterscheinungen eines optimistischen Aufbruchs wurden Teil meiner ungebrochenen Faszination und Liebe zu diesen Dingen.
LEGENDS MAGAZIN: Die Website von FRANKS Originale ist auch eine Sammlung von Geschichten zu Fahrzeugen und zu den Menschen, die sie fahren. Wenn Sie eine, oder zwei Geschichten und Fahrzeuge hervorheben müssten … welche «Wunderwerke» aus der Automobilbau-Geschichte haben Sie besonders beeindruckt?
FRANK LUTZ: Das ist eine schwierige Frage für mich. Wissen Sie, seit der Firmengründung haben unzählige Fahrzeuge, Modelle und Projekte zur Profilierung des Unternehmens FRANKS beigetragen. In dieser Zeit habe ich ebensoviele interessante Persönlichkeiten kennengelernt. Menschen, welche meine Leidenschaft teilen. Zum Teil noch viel kompromissloser, als ich das selber tue. Es handelt sich hier um Charaktere, welche die vergangenen Zeiten mit all ihren Begleiterscheinungen liebevoll wertschätzen und hochleben. Deren und meine Affinitäten sind aber äusserst vielfältig: Italienische Motoren- und Autobauer, deutsche Technikpioniere, britische Autobauer und Motorentüftler oder auch französische Stilikonen repräsentieren klassische Marken und Fahrzeugtypen, welche in den Jahrzehnten nach dem Krieg Meilensteine erschufen in einem Geist von Innovation und fast grenzenlosem Technikglauben. Diese Fahrzeuge durchfahren heute unsere Garagen und werden von meinem Team gepflegt und instand gesetzt. Ich persönlich habe deshalb mehrere bevorzugte Marken und Typen, sozusagen heimliche Geliebte. Da gehört mit Bestimmtheit mein Austin-Healey 100/M (BN2) von 1956 dazu. Oder der 1966er Porsche 911(FModell) – der wohl sportlichste Strassenrenner aus deutscher Automobilbau-Handwerkskunst. Oder auch meine Lancia Fulvia 1600HF Fanalone von 1970 – ein strassentaugliches Rennfahrzeug! Die Liste könnte noch um einige Fahrzeuge ergänzt werden, welche ich schon besessen habe und mit grosser Freude gefahren bin. Fahrzeuge, welche für mich sowohl Symbole wie auch Quelle von wunderbaren Geschichten und Legenden sind.
LEGENDS MAGAZIN: Sie bewegen sich mit Ihrem Unternehmen in einem zunehmend ambivalenten kulturellen Umfeld. Historische Fahrzeuge mit kulturellem Wert und mit einer hohen, in manchen Fällen entrückt-verrückten Liebhaberzuwendung. Betrieben aber von fossilen Brennstoffmotoren und gesteuert von alter Technik. Welches ist Ihre Beurteilung und Perspektive in dieser Nische? Wo steht FRANKS Originale in 10 Jahren?
FRANK LUTZ: Das ist, in der Tat, ein interessantes Spannungsfeld. Darüber mache ich mir jedoch nicht zu viele Gedanken. Das Schicksal aller alten Dinge ist es – seien es Technologien, Fahrzeuge oder Gegenstände aus dem täglichen Leben – zu vergehen. Das klingt hart, ist aber so. Die Frage ist, wie schnell die Gesellschaft deren Vergänglichkeit zulassen möchte. Welchen kulturellen Stellenwert diesen Dingen beigemessen wird. Und hier bin ich mir dann doch wieder sehr sicher; das klassische Fahrzeug behält seinen materiellen und insbesondere seinen immateriellen Wert noch eine sehr, sehr lange Zeit! Sowohl als Ikone von technischen und gesellschaftlichen Errungenschaften, wie auch als begehrtes Sammlerobjekt. Wir dürfen nicht vergessen; historische Automobile und Motorräder sind Träger von fantastischen, faszinierenden und manchmal auch von romantisierten Geschichten.
Dieser Werterhalt wird mich noch um eine lange Zeitspanne überleben. Ich und mein wahrlich grossartiges Team leisten unseren Beitrag für den Moment und für unsere unmittelbare Zukunft. Unsere wirtschaftliche und persönliche Befriedigung resultiert aus der unmittelbaren Geschäftsentwicklung, deren Positionierung und deren Wachstum. Und auch aus der Wertschätzung unserer Kunden. Mit ihnen teilen die Fachkräfte bei FRANKS ein hohes, sehr leidenschaftliches und investigatives Interesse in historische Technik, in eine höchstmögliche Originalität der Fahrzeuge und in die Marken, die Fahrer und die Legenden des historischen Fahrzeugbaus.
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